Erinevad Euroopa standardid, nagu Standard Bestek 250 (Belgia), Austria FSV dokument nr 5 (Austria), ZTV Asphalt-StB 07/13 (Saksamaa), SNV 640535 (Šveits) ja teised, eristavad õmblusi (Seams) ja vuuke (Joints): - Õmblused tekivad uute sarnaste omadustega asfaltikihtide vahel.Need võivad ainult tihendada ja ühendada kihte, kuid ei võimalda kihtide liikumist.Praktikas kasutatakse õmblusi ainult siis, kui uus asfalt rajatakse uue asfaldi vastu.Õmbluse pealmine kiht peab olema faasitud ja ühtlaselt kaetud või pritsitud teekattemastiksi, polümeer-muudetud bituumeni või bituumensideainega (näited: TOK®-Plast firmalt DENSO GmbH).- Vuugid tekivad siis, kui uus asfalt rajatakse kareda serva vastu,,näiteks äärekivid, freesitud betooni servad, olemasolev asfalt või muud teerajatised (kaevuluugid, sulgeventiilid, rennid).Need tihendavad ja ühendavad kihte ning võimaldavad kihtide liikumist.Pealmises kihis peab vuugi sügavus olema sama, mis kihi paksus.Vuugi pealmine serv peab olema lõigatud vertikaalselt (mitte faasitud) ja korralikult tihendatud sobivate katetega, näiteks kuumalt paigaldatava vuugimastiksi või bituumenteibiga (nt TOK®-Band-SK).
